El rincón del Matrós

Arranca la Temporada 2012.

2012-02-11T12:04:00.001-01:00

Asamblea Extraordinaria 2012

Con la celebración de la Asamblea General de la Federación de Vela Latina Canaria, se da inicio a una nueva temporada.

A las 20.30 horas de la noche del viernes 10 de febrero de 2012 se celebró la Asamblea General Anual, cumpliendo los requisitos previstos en sus Estatutos, con la presencia de 28 de los 44 miembros de propio derecho de la Asamblea, así como de más de una veintena de marineros y directivos, haciéndolo estos últimos en calidad de espectadores.

Tras la verificación de las identidades de los presentes, el Presidente de la Federación solicita de los asistentes el cambio en el orden del día publicado en el tablón de anuncios de la sede de la Federación y comunicado con anterioridad a todos los miembros de pleno derecho de la Asamblea, tratándose en primer lugar el punto que versaba sobre la solicitud por parte del Presidente de la Federación para que se ratificaran por parte de los miembros de la Asamblea los nombramientos de tres nuevos directivos de dicha Federación. Como era de prever, la ratificación tuvo lugar por asentimiento. Por tanto, a los directivos ya existentes en la Junta de Gobierno de la Federación se les unen los propuestos, ocupando los siguientes cargos:

Ramón Mendoza. Presidente del Comité de la Escuela de Vela Latina.

Daniel Cáceres. Comité de Divulgación y Promoción.

Ignacio Méndez. Vocal

En el segundo punto del Orden del Día se trató del estudio y aprobación de las propuestas presentadas.

Por parte del representante del Club de Vela Latina Guerra del Río se presento la propuesta de permitir la publicidad en la obra muerta del casco, por ambas bandas y en una longitud de 550 centímetros desde el espejo hacia proa. Quedaría respetado, por tanto, el tramo que comprende desde la roda hasta un metro hacia popa, dejando espacio suficiente para la colocación de su insignia o logotipo en ambas amuras.

Tras la lectura de la citada propuesta, el presidente ofrece la palabra a la representante apoderada del bote Guerra del Río por si ésta quiere puntualizar o justificar las razones de la propuesta, manifestando ésta que no hace uso de la palabra por entender que está perfectamente clara.

Se busca anunciante. Se ofrece soporte móvil de 5,5 metros.

Por parte del representante de la tripulación del Puerto de la Luz se solicita que se modifique y amplíe dicha propuesta también a la cubierta, ampliación a la propuesta que es elegantemente negada por la proponente.

+ Tras varias intervenciones que se realizan para puntualizar pequeños detalles de la misma, la propuesta se aprueba con 2 abstenciones y sin ningún voto en contra.

Antes de proceder al estudio de la siguiente propuesta, el Presidente de la Federación recuerda a los asamblearios que existe en los Estatutos claramente expresado el método para solicitar una Asamblea por parte de los asamblearios e invita a éstos a que utilicen el cauce reglamentario para ello, con el fin de tratar algunas iniciativas que por su calado tenían carácter de propuestas de modificación.

Por parte de la Junta de Gobierno de la Federación se presentaron dos propuestas:

+ La primera relativa a la medida máxima de la vela por el grátil. Expuesta la propuesta por parte del presidente de la Federación, ésta se aprueba con un breve debate, provocado más por los temores de algunos sobre las posibles lecturas malintencionadas de otros que por los propios extremos de la propia propuesta, de cuyo contenido nada se debatió por estar claramente expresada. A diferencia de lo realizado por la representante del Guerra en la propuesta anterior, el Presidente de la Federación accedió a modificar su propuesta, ampliándola en el sentido de definir claramente la postura de los representantes de nuestro deporte sobre el uso de “la galleta”. Pasado a votación, se aprueba la propuesta con solo una abstención, quedando el Reglamento Técnico, en su apartado 5.6.e. como sigue:

- La longitud del grátil o “relinga” de la vela no podrá ser mayor de 13,25m. envergada en la palanca, medida desde el centro del ollao del puño de amura al borde del puño o pico de pena, es decir, al terminar el refuerzo que recubre el ollao, siendo estos los que estarán como elementos finales en los puños de las velas.

El ollao del pico de pena tendrá un diámetro máximo interior de 20 mm. Y de 41 mm. en su parte exterior y los de los puños de amura y escota 35 mm. de máximo en su interior y 60 mm. en su parte exterior.

No podrá hacerse uso de “galleta” rígida en el pico de pena.

Tras la aprobación de esta propuesta se deberá realizar una corrección en el Reglamento Técnico, suprimiendo el apartado que hace referencia al uso de la galleta, por lo que deberá cambiarse también, suponemos, el deletreo de los apartados de dicho artículo. ¡Ojo todo el mundo! No sea que en algún momento vayamos a querer realizar una consulta o una protesta aduciendo el incumplimiento o haciendo referencia a una regla que no existe.

+ La segunda propuesta defendida por el presidente hace referencia a la medida mínima del Dormido, a la que hace referencia el apartado 4.5.3.b del referido Reglamento Técnico.

El presidente expone a los asamblearios la preocupación que tienen los carpinteros sobre el tema de las medidas mínimas del dormido, ya que cada vez es más difícil conseguir palos que se aproximen a los anchos requeridos y que para cumplir con dichos requisitos es necesario adquirir unos maderos excesivamente gruesos. Sin discusión se pasa a la votación, siendo aprobada la propuesta con 28 votos a favor y uno en contra. El referido apartado queda como sigue:

- Dormido 4.5.3.b. Las dimensiones mínimas del dormido en toda su extensión serán las siguientes:

# Alto, desde la cara superior del mismo a su cara inferior, 70 mm.

# Grosor de su cara inferior, 55 mm.

Por lo tanto, donde antes decía que el dormido tendría un mínimo de 80 mm., ahora debe decir un mínimo de 70 mm.

Tras la aprobación de todas las propuestas el Presidente, fiel a lo que es tradicional, abre un breve turno de preguntas de los asamblearios, a pesar de que en estas asambleas técnicas no forma parte del orden del día, y va dando puntualmente su respuesta a cada una de ellas.

Entre las preguntas realizadas destacan:

- Coste de los aparcamientos los días de regata y las vísperas en las que se preparan los botes.

R.: En breve se han de retomar las conversaciones. Parece que se puede conseguir un buen acuerdo.

- Navegación por fuera del Canal de entrada y salida entre el espigón del Muelle de Las Palmas y la bocana del muelle deportivo, los días de regata y en horario restringido.

R.: En su momento se presentaron las alegaciones oportunas y se está a la espera de respuesta en tal sentido.

Antes de poner fin a la Asamblea el Presidente comunica que queda abierto el periodo de inscripción entre el lunes 13 y el viernes 24 de febrero.

Lo dicho, todos a ponerse las pilas y en marcha.

Manos a la obra. Pronto empieza el baile.

Resumen 2011. De bote en bote.

2011-12-09T12:52:00.000-01:00

Vela Latina 2011.

“de bote en bote”

Porteño

Un año más, y ya van unos cuantos, el Porteño pasó una temporada “en el alambre”. En varias fases de la temporada se llegó incluso a temer por la continuidad en la competición.

En el aspecto deportivo, poco que destacar, excepto la importante y rehabilitadora victoria que consiguieron ante el Villa de Agüimes quien, a la postre, se alzaría con el título de campeón.

Nuestra enhorabuena y agradecimiento a sus dirigentes por todo lo que han sabido y tenido que soportar para llegar al final del camino y mantener viva la llama de que llegará el día en que el Porteño vuelva a ser bote puntero y vuelva a estar metido en la “pelea” por los puestos de privilegio en la competición.

Minerva

Irregular temporada, con una enorme diferencia de rendimiento entre las regatas de campeonato y las de concurso. Otro histórico al que la Vela Latina necesita recuperar para los puestos altos, pues con su recuperación nuestro deporte se hará aun más grande y la historia se continuará escribiendo con coherencia y basada en una fuerte columna vertebral que inspire un camino de continuidad y referencia.

Estamos todos confiados en que van a seguir manteniendo y ayudando a mantener encendida la antorcha de la tradición.

Poeta Tomás Morales

Regreso a las alturas del bote de San José. Buena temporada la realizada por el Poeta para conmemorar su 80 aniversario.

Desde los inicios de las competiciones dio muestras de ser de los botes más fuertes, pero la falta de continuidad, la irregularidad manifiesta en función de quien fuese el responsable del gobierno en cada regata, unido a una cierta inexperiencia de alguno de sus dirigentes para entender plenamente los entresijos del comportamiento de la familia botera, le llevó a obtener resultados por debajo de lo esperado, aunque algo mejores que los de su historia reciente. No obstante lo anterior, en todas las competiciones estuvo siempre en la pelea por los puestos de privilegio.

Deseamos que realicen una lectura serena y acertada de su temporada.

Santa Catalina

Esperanzador inicio de temporada tuvo el caballito, con buena velocidad y ceñida, teniendo en cuenta el escaso tiempo de preparación de su pretemporada. Sin embargo, a partir de la rotura de su palo en la 4ª jornada del Campeonato, en su enfrentamiento ante el Risco, no encontró una óptima puesta a punto durante el resto de la competición.

Ánimo para la próxima temporada, en la esperamos den tardes de disfrute y emoción a sus seguidores.

Unión Risco

Desde el primero al último día de la temporada estuvo el Risco peleando por los primeros puestos en las tres competiciones pero, un año más, se quedó con la miel en los labios, sobre todo en el campeonato. En la última jornada lo tenía todo de cara, solo dependía de sí mismo, pero se tropezó con el mejor Archipiélago 8 de la temporada y no consiguió hacerse con los tres puntos, a pesar de intentarlo y no dando nunca la regata por perdida, demostrando un enorme espíritu de lucha.

En el Torneo Eliminatorio realizó una muy buena campaña deportiva, aunque salomónicas decisiones administrativas colocaron al bote y sus tripulantes, injustamente, en el disparadero de muchas voces críticas. Viene a ser algo como si en el próximo partido del equipo Villatempujo y no subes le pitan un inexistente penalti a favor, en la última jugada, y hacen responsable de ello a los jugadores del Villatempujo, en vez de ser el árbitro el que cargue con las críticas. En demasiadas ocasiones se ha querido responsabilizar a su tripulación con la carga de la prueba sobre su inocencia y deportividad, por actos y decisiones de las que ellos no son responsables y sí, en ocasiones, fueron víctimas.

Nuestro deseo de un rápido olvido y descanso para nuestros amigos risqueros, al tiempo que les animamos a continuar en esta práctica deportiva, pues de su espíritu de lucha y sabiduría no estamos por aquí precisamente sobrados.

Unión Arenales

Corto recorrido, aunque interesante, ha tenido el bote del Lugo en la presente temporada. Sus comienzos hacían presagiar que sería uno de los botes con los que había que contar para la disputa de los puestos de privilegio en las tres competiciones. Sin embargo, un desgraciado accidente en la tarde del sábado 4 de junio, a los pocos minutos de haber tomado la salida en el Concurso “Las Palmas de Gran Canaria Capitalidad Cultural 2016”, tiró por tierra todas las expectativas y todas sus aspiraciones. En esta situación y ante la dificultad de reparar todos los daños en 15 días, unido al desacuerdo con la peritación de la entidad aseguradora, sus dirigentes consideraron que lo mejor en ese momento era retirar el bote, eso sí, asegurándose de no tener que cumplir un año de sanción, como expresa claramente la reglamentación.

Esperemos volver a disfrutar de su navegar en la temporada 2012.

Unión San Cristóbal

Decepcionante temporada para los chicos del barrio marinero. Tras unos inicios de temporada bastante titubeantes, parecía que conseguían una ligera recuperación al llegar al segundo tercio de las competiciones. Sin embargo, se convirtió en un mero espejismo.

Comentarios existen y circulan por los ambientes boteros acerca de su futuro. Hay quienes dicen que dejarán el bote en tierra y hay otros que aseguran que el bote saldrá a navegar con otra taifa. A todas éstas, los que menos se manifiestan en este sentido son los propios tripulantes y responsables del bote.

Difícil se nos hará no ver surcando las aguas de nuestro litoral y pasear la escora por su barrio al bote de las dos rayas.

San José

Un año más el bote Joselito, de la mano de la familia Trujillo y sus incondicionales, superó todas las dificultades económicas haciendo el milagro de la multiplicación de los panes y los peces. Bastantes dificultades también en lo deportivo en los inicios de la temporada. Sin embargo, a raíz de la retirada del Arenales y consiguiente llegada de algunos tripulantes de refuerzo, el San José fue encontrando poco a poco una mejor puesta a punto, hasta llegar a final de temporada con un alto nivel competitivo. Más de una vez se escuchó en la plataforma botera y en la avenida marítima el comentario: “si hubiese segunda vuelta, más de un susto que daría”.

Portuarios

Una temporada más disputando los puestos altos y un año más viéndose relegado y destinado a ocupar las posiciones de perdedores de las finales que disputa.

Parecía en los comienzos que este año se encontraban en disposición de hacerse con algún título, realizando una espléndida temporada, a pesar de verse muy perjudicado por el azar en el sorteo del Campeonato. Finalmente, como es habitual en las últimas temporadas, no acabó de rematar ninguna de las faenas.

Ánimo para la temporada 2012.

Roque Nublo

Difícil año para las huestes de Antonio Cabrera. Existieron algunas dudas iniciales acerca de su participación en las competiciones. No realizó una buena temporada y su mejoría no fue, en ningún momento, visible.

Ha tenido experiencias con varios patrones y patrones con experiencias varias, pero el rendimiento no mejoró en casi ningún momento, haciéndose evidente el cansancio de sus dirigentes y la aparente ausencia de ilusión por renovar el proyecto.

Comentarios de mentidero apuntan a que la próxima temporada no contará, salvo cambio radical de tendencia, con la presencia del Roque Nublo en nuestras aguas. Si así fuese, tenemos la seguridad de que seguiremos contando entre nosotros con la presencia, alegría, sabiduría, colaboración y talante del casi incombustible Antonio el Seiko, que lleva en esto “solo 47 años”.

Pueblo Guanche

Como viene siendo habitual en los últimos 10 años, peleando en todas las competiciones; en esta temporada con fortuna desigual.

Buen Torneo Eliminatorio y mal final de Campeonato, en que teniendo el título en sus manos de un modo más que claro, no logró rematar el éxito en los últimos 20 metros de recorrido.

Añade a sus vitrinas un nuevo título absoluto, lo que le consolida en el primer lugar del historial de la Vela Latina Canaria, poniendo un poco más de agua de por medio con respecto a su seguidor inmediato en esa clasificación “honorífica”, el Porteño.

Archipiélago 8

Tras dos años en el dique seco, muy buena temporada la realizada por el “8 islas” en su año de reaparición.

Con una tripulación joven y en gran parte poco iniciada en esta actividad consiguió estar por encima, muy por encima, de las previsiones de la mayoría de aficionados. Finalmente se hizo con la séptima plaza del campeonato, tras la aplicación del primer criterio de desempate que rige en estos casos, y que colocó en el 6º lugar al Guerra del Río.

Sin duda lo más destacado y mediático de su temporada fue la victoria, en la última jornada, sobre el Unión Risco, bote que tenía a su favor casi todo y que dependía solo de sí mismo para conseguir el título.

Orgulloso sin duda se encontrará Antonio el Rubio del comportamiento y la temporada realizada por su “botito”.

Puerto de la Luz

Uufff! Temporada para “no olvidar”.

Inicio con grandes expectativas, importante apuesta económica e importante renovación de su tripulación. El planteamiento inicial parecía prometedor y con aparentes garantías de futuro, a poco que se realizara una acertada gestión de los recursos materiales y humanos con los que contaba. Sin embargo, un mal ajuste del compás o la presencia de “objetos metálicos” en las cercanías, con escasa o nula decisión por parte de los dirigentes para hacer pasar dicho compás por la revisión necesaria, hizo que el Norte de la aguja no coincidiera nunca con el norte verdadero. Esto llevó consigo que la nave “flotase” sobre las aguas con el rumbo perdido y a merced, exclusivamente, de la corriente. No queremos pensar en ello pero hay algunos que piensan, que todo es posible, ese pudiera ser el propósito u objetivo final.

Curiosa fue la decisión tomada de repetir el histórico error de matar a los mensajeros, así se acaban las “malas noticias”.

Sinceramente, les deseamos para la próxima temporada el mayor de los éxitos.

Villa de Agüimes

“Para enmarcar”. Sencillamente impresionante ha sido la temporada del bote de la villa sureña.

Tras vencer en el torneo eliminatorio de la temporada 2010, se presentó en la 2011 con ánimo renovado y ya, tras la celebración de las cinco primeras pruebas de la Copa Isla de Gran Canaria, tenía ahorrada la cantidad suficiente de méritos para hacerse con el título de la competición, a poco que mantuviesen una regularidad en el resto de las pruebas.

Bien distinto, aunque no menos exitoso, fue su recorrido en el Campeonato. Tras verse favorecido por la retirada del Unión Arenales de las competiciones, supo aprovechar todas las oportunidades que se le presentaron y optó, en igualdad de condiciones, a participar en la histórica regata de desempate de 5 botes en busca del título. Aceptables son todas las opiniones sobre las azarosas circunstancias que se produjeron en el final de dicha prueba, pero lo que es indiscutible es que marcó el menor registro en el cronómetro y que, además, fue el único que a lo largo del recorrido mantuvo alguna opción para vencer al Pueblo Guanche. Para aprovechar el error del contrario hay que poseer opciones y el Villa estaba donde había que estar.

Enhorabuena para las chicas y chicos del Villa y nuestros deseos de una buena gestión del éxito.

Tara del Mar

Comienzos dubitativos que se transformaron, poco a poco, en el encuentro de su lugar en la flota desde el que luchar y decidir en las competiciones. Bastantes regatas con opciones de victoria, aunque no todas con resultado favorable.

Quedó demostrada la importancia de una buena dirección deportiva. En cuanto pudieron contar con ella, las prestaciones y mejorías se elevaron grandemente.

En líneas generales, buena temporada.

Guerra del Río

Cumplió de sobra con las expectativas iniciales, acompañando a lo largo de la temporada al Archipiélago 8 en su disputa por alcanzar la sexta plaza en la clasificación general del Campeonato, sexta plaza que finalmente alcanzó por el primer criterio de desempate.

Mantuvo siempre bien altas las esperanzas de sus seguidores y, de ello estamos convencidos, finalmente quedaron satisfechos, al menos en lo que se refiere a la parte deportiva del proyecto.

Enhorabuena a Tino de la Nuez, tripulación y Junta Directiva por los éxitos deportivos y por el buen resultado de su apuesta.

Polivela

Nueva temporada cumplida y cumplidos los principales objetivos sociales del proyecto.

A nivel deportivo su temporada ha tenido altibajos, más bajos que altos, con bastantes cambios en su dirección deportiva. Sin embargo lograron llevar a buen puerto la nave, finalizando una nueva temporada y demostrando que la integración es posible, a poco que se realice una programación adecuada y se tengan claros los objetivos

Nuestro reconocimiento al trabajo realizado y nuestro ánimo para continuar en esa particular “pega” a la que sus dirigentes se encuentran inscritos.

A la espera quedamos de acontecimientos y en la seguridad que el tiempo de invernaje hará cargar las pilas a todos.

Algunos botes, cada vez más, han tenido problemas económicos. Esperemos que la temporada 2012 no deje a bote alguno en dique seco, que todo es posible, para lo que tendremos que realizar y multiplicar los esfuerzos para luchar contra eso que llaman “crisis”.

Salud.

Resumen temporada 2011. 1ª parte.

2011-12-07T15:12:00.001-01:00

La temporada 2011 de Vela Latina Canaria ha tenido un final espectacular: 5 botes que, una vez finalizado el calendario de emparejamientos, acabaron empatados en el primer lugar de la tabla clasificatoria con el mismo número de victorias, por lo que se vieron abocados a celebrar un inédito desempate en la historia de nuestros botes.

Sin embargo, tan espectacular y emocionante final no nos puede llevar a cerrar los ojos y olvidar que a lo largo de la presente temporada hemos avanzado en algunos aspectos, retrocedido en muchos otros y nos hemos quedado estancados en otros tantos.

Por ejemplo: En la Asamblea Técnica previa al inicio de la competición, en la que se estudian las propuestas presentadas por los asamblearios, se aprobó la modificación de la competición del Campeonato a partir de la temporada 2013, cosa que aplaudimos, con la intención de insuflar emoción a dicha competición, haciendo que en todas las jornadas programadas en el calendario existan enfrentamientos del mayor interés. No obstante, a lo largo de la temporada 2011 que ya ha tocado su fin, hemos escuchado voces y opiniones, tal vez demasiadas, en el sentido de proponer, en la asamblea técnica próxima, la vuelta al sistema tradicional de todos contra todos, abortando la ejecución del acuerdo tomado en 2011, sin haberse podido siquiera poner en práctica. Solo esperamos que esto no llegue a culminar y que exista, por parte de quien corresponde, el arresto suficiente para hacer cumplir un acuerdo de Asamblea. Puede darse el caso curioso que un acuerdo de asamblea a dos años vista sea tumbado sin haber dado siquiera la posibilidad de ser ejecutado y experimentado. ¿Qué compensación deportiva se tendrá prevista en tal hipotético caso?

Por otra parte, en la misma referida asamblea se acordó también la limitación del número de licencias de deportistas por club. Desde aquí hemos manifestado nuestro desacuerdo al respecto y hemos apreciado y sufrido las negativas consecuencias de tal acuerdo. No obstante, esperamos que por parte de los defensores de tal propuesta y posterior ejecución, como debe ser, se nos presente a todos una memoria, por breve que sea, de los beneficios que tal acuerdo nos ha proporcionado. A la espera quedamos.

En otro orden de cosas, en esta temporada se han producido hechos y decisiones que han sido, cuanto menos, curiosas. Curiosas interpretaciones de las normas y reglamentos y, más de una vez, salomónicas.

Curioso fue también el abanico de interpretaciones que por parte de algunos técnicos federativos se intentó realizar, tras la comunicación de su retirada de la competición por parte del Unión Arenales. Felicitamos al máximo responsable de la Federación por la firmeza, esta vez sí, con que mantuvo su criterio e interpretación histórica. Se notó en este caso quien lleva 4 días en esto y quien ha vivido casos anteriores, que los ha habido, de retiradas.

Llegados a este punto nos solidarizamos con el presidente de la Federación, Juan Santana, y le animamos en lo personal. Reconocemos su renuncia y comprensión, por los momentos y la situación económica que vivimos, para reconsiderar su decisión de dimitir del cargo de Presidente. Tal vez no era el momento y así lo entendió. Gracias por ello en nombre de muchos, aunque a él le lleguen otras negativas ondas hercianas.

No obstante lo anterior, entenderíamos también que en este momento presentase la dimisión, sin marcha atrás, decidida y con la cabeza bien alta. Quizás ahora sí sea el momento, con meses por delante para convocar lo que corresponda.

Nuestro deseo de que, sea cual sea su decisión, ésta sea tomada con total convencimiento y sin presiones. Seguro que así será todo lo feliz que deseamos.

No queremos cerrar esta primera parte del resumen de la temporada sin recordar a cuantos han sido nuestros compañeros de afición y sacrificio y nos han dejado para siempre y para siempre quedarán entre nosotros.

En los inicios de la temporada nos dejaron Eusebio Díaz y Paquito Beneyto. No tardó mucho más en dejarnos Antonio “el rubio” y al poco le siguió Monagas. Ya en las postrimerías de la temporada quiso dejarnos también Carmelito Martín. Gracias a todos ellos por haber sido y gracias por habernos dado tanta amistad y aportado tanto conocimiento.

Salud.

Próximamente subiremos la 2ª parte. "de bote en bote"

Nuestra Memoria

2011-12-02T07:27:00.008-01:00

Un pueblo que tiene memoria es un pueblo que avanza.

Salpicado de momentos tristes se desarrolló la temporada 2011.

En los inicios se nos fue Paco Beneyto “el flaco”, patrón que participara de lleno en una de las épocas más exitosas del bote Minerva, allá por los años 70 y posteriormente, a principio de los 80, como patrón del Pueblo Guanche, colaborando en la consecución del primer título para el bote del Barranquillo. Con él se nos fue un hombre genioso y amigo de sus amigos.

No se retrasó mucho en su despedida Eusebio Díaz, carpintero de la casi totalidad de los botes en activo. A lo largo de su vida construyó más de una treintena de botes de competición. Con él se fue uno de los últimos carpinteros de ribera con los que contaba nuestra ciudad.

Cuál artista de la madera modelaba y engarzaba cada nervio, cada músculo, cada trozo de piel hasta conseguir un nuevo ser, dotado de vida propia, para representar la más bella embarcación acariciada por las aguas de nuestra bahía.

De la mano de los botes Alcaravaneras y Gran Canaria, allá por la década de los 60, nos llegó a la Vela Latina un hombre espigado, de gran fortaleza, luchador dentro y fuera del terrero, que a los pocos años y durante casi 3 décadas, se convertiría en uno de los pilares sobre los que se edificó el esplendoroso presente que vive nuestra Vela Latina.

De su trabajo, esfuerzo, constancia y firmeza en la defensa de las características propias de nuestra actividad tradicional quedamos todos agradecidos. Los que tuvimos la oportunidad de rascar un poco en su aparente coraza de hermetismo, sabemos cuán grande era su corazón y cuán sublimes sus razones de ser.

El espíritu y trabajo altruista de Antonio el Rubio impregna cada rincón de nuestras espléndidas instalaciones.

Juan Medina Sánchez, al que toda su vida se le conoció por “Monagas”, se fue casi sin decir adiós, tal vez porque no pensara marcharse aún o, tal vez, porque nunca se fue. Sea como sea, siempre estará pendiente de las evoluciones de su Minerva del alma haciendo pareja, allá donde estén, con su inseparable Manuel “La Fiera”.

Toda una vida dedicada a una pasión.

Carmelo Martín fue el último amigo que nos dijo adiós, y lo hizo desde el silencio, sin querer molestar a nadie, como había hecho a lo largo de toda su vida. Decidió dejarnos definitivamente justo en aquellos días en los que uno de los botes de los que fue fundador, el Archipiélago 8, provocase que el campeonato hubiese de disputarse en una inédita final de 5.

Esta es parte de nuestra historia y la seguirá siendo mientras la memoria exista, porque los pueblos que avanzan son aquellos que construyen su futuro sobre los cimientos de su memoria.

Hasta siempre, compañeros.

Campeonato 2011. Desempate para el título

2011-10-14T20:55:00.000-01:00

...

Villa de Agüimes.

Ya tenemos Campeón

El Bote Villa de Agüimes se proclama campeón de la temporada 2011, tras gestionar los últimos metros del recorrido con más acierto y fortuna que el Pueblo Guanche, su rival más directo, que había sido el dominador durante dos tercios de la regata de desempate por el título.

Por fin pudo celebrarse el inédito desempate entre cinco botes para dilucidar cuál sería el campeón de la presente temporada, tras los tres aplazamientos anteriores.

Espectáculo por todo lo alto desde el Túnel de La Laja hasta la misma línea de llegada.

Vientos del NE y fuerza 4,5 en la salida, dejaban sobre el campo de regatas su aportación en tan histórica, por inédita, regata.

De salida el más fuerte es el Villa de Agüimes, que se despega claramente de sus rivales con una notable velocidad. El Pueblo Guanche, que salía en segundo lugar, va quedando retrasado y ve como su inmediato seguidor, el Portuarios, se le aproxima ligeramente. Tras ellos sale el Unión Risco, ofreciendo en su caminar escasez de viveza y ceñida, por que pronto decide tomar la iniciativa en busca de recurso, adelantándose de este modo a la más que probable idea con la que había tomado la salida el Poeta Tomás Morales, último en cruzar la línea imaginaria de inicio.

Tras el Unión Risco vira a estribor el Portuarios, seguido de Guanche y, algo más tarde, el Villa. Por su parte el Morales sigue en su bordo de babor hasta alcanzar las aguas por las que había transitado el Pueblo Guanche, virando a barlovento, aunque muy retrasado, de todos sus rivales excepto del Agüimes.

Al ir rindiendo bordo en tierra empiezan a apreciarse algunas diferencias entre Agüimes y Guanche con respecto al resto. Parece que la flota empiece a dividirse en dos grupos de interés. Por una parte Guanche, que ya ha recuperado parte del terreno perdido respecto al Villa, y el propio Villa. Por otra parte el Portuarios, que empieza a perder algo de comba, Morales que rinde bordo en Cardoso bastante retrasado, aunque sale durante varios minutos con viento terral, recuperándose bastante, y algo más retrasado el Unión Risco, que parece haber perdido esa punta de velocidad que le hizo llegar a este desempate.

A la altura de Los Jesuitas es el Pueblo Guanche el claro dominador de la prueba, superando en un magistral bordo al Agüimes por sotavento y entrando con clara ventaja sobre su rival por el Estrecho del Perejil (antes Muelle de Las Palmas). Por su parte el Poeta Tomás Morales presenta sus credenciales y arrestos para hacerse con la segunda plaza, habiéndose aproximado peligrosamente al Villa y existiendo entre ellos, al paso por el estrecho, una diferencia de escasos segundos en el tiempo invertido. Portuarios navega en las proximidades por si puede pescar algo en ese rio revuelto y Unión Risco navega retrasado en un largo bordo a estribor, después de haber tomado una altura considerable.

A partir del paso del Estrecho del Perejil los botes navegan amurados a estribor, los del Barranquillo pegados a tierra, el Villa queriendo ganarle barlovento metro a metro, Morales observando como Agüimes se les va alejando cada vez más y con ello se van alejando también sus opciones de victoria, Portuarios que seguía por allí y Risco que navega alejado de tierra y con proa a la llegada.

Así las cosas, el Pueblo Guanche no logra montar el primer espigón de las proximidades del Deportivo y debe virar a babor, con muy poca velocidad por la escasez de viento, viendo como el Agüimes pasa por su proa por escasos metros y continúa navegando hacia tierra.

Desde aquí hasta la línea de llegada se suceden las viradas de marcaje por parte del Guanche y de desmarque por parte del Villa, mientras el Poeta intenta pescar algo y reducir las diferencias, hasta que, próximos a la Línea de Llegada toma la delantera el Villa de Agüimes y la atraviesa antes que su rival, aunque no parece que le sirva esto para superar el hándicap de los 27 segundos de salida. Pero he aquí que cuando el villa ha recibido su señal de entrada y el Guanche le sigue a su popa, los chicos del barranquillo deciden, ante las atónitas miradas de los espectadores, cambiar de bordo para intentar entrar con mayor rapidez pero solo les sirve para ver como los segundos pasan y pasan y no logran atravesar la imaginaria de llegada hasta pasados 35 segundos. Varios minutos más tarde toma la entrada el Poeta Tomás Morales para hacerse con la tercera plaza, seguido del Portuarios, aunque no con la diferencia de tiempo suficiente con respecto al Unión Risco, que le arrebató en el último momento la cuarta plaza.

Fiesta por todo lo alto en las huestes del bote de la Villa que, en el momento de su entrada en las aguas interiores de la Base Náutica de la Vela Latina, recibió de la gran cantidad de deportistas y aficionados que allí se encontraban una de las más cerradas y extensas ovaciones que se recuerdan desde que los botes se encuentran disfrutando de estas maravillosas instalaciones.

Desde aquí nuestras felicitaciones a todos los participantes por haberse hecho acreedores de los méritos suficientes para poder disfrutar este histórico desempate y en especial nuestra enhorabuena a la familia del Villa de Agüimes por el nuevo éxito obtenido, al tiempo que nuestro deseo de que tengan la humildad y sabiduría suficiente para administrar adecuadamente la obtención de tan considerable hito.

Al resto de los participantes desearles un reponedor descanso invernal y que ya se sabe que en estos casos “el primero gana, el segundo es el perdedor y el resto han participado”, aunque ya quisieran los 11 botes restantes haber hecho los méritos que les permitiesen participar en esta histórica regata de desempate ¿o no?.

La imagen del día

¡Así de grandes así! ¡así de graaandes aaaassí!

Copa Isla de Gran Canaria

2011-10-10T15:12:00.015-01:00

...

Villa de Agüimes, claro vencedor de la Copa Isla de Gran Canaria, tras vencer en 5 de las 11 pruebas que conformaron el calendario de Concursos de la temporada 2011, seguido del Pueblo Guanche, que mantuvo una pugna con el Portuarios hasta la última prueba. Gran remontada en los últimos momentos por parte del Poeta Tomás Morales, al igual que el San José, lo que les valió a ambos para escalar varios puestos en la general.

Muy bajo el rendimiento del Unión Risco en el segundo bloque de las pruebas celebradas a lo largo de la temporada, lo que le fue desplazando irremisiblemente de los puestos de cabeza, después de unos comienzos prometedores.

Trayectoria bastante regular la de Guerra del Río y Archipiélago 8, que mantuvieron siempre una más que interesante lucha particular.

Desconcertantes e inesperados los resultados del Puerto de la Luz, después de haber estado durante sus tres años de historia siempre peleando por todo. Todos deseamos que sus dirigentes tomen buena nota y acierten en el análisis de lo sucedido, para volver a la pelea a la que nos tenían acostumbrados.

Decepcionante el San Cristóbal, que ya daba muestra de inestabilidad y, acaso, desmotivación desde los inicios. Podríamos definirla como una temporada de transición para los chacalotes, pero algunos nos hacemos la pregunta: transición ¿hacia qué?, ¿hacia adonde?. Comentarios hay muchos, pero solo ellos tienen la respuesta.

Santa catalina, Minerva, Polivela, Roque Nublo, Porteño y Tara del Mar acabaron la temporada “pidiendo agua por señas” y con la ilusión de llegar a la próxima temporada con ánimos renovados y esperanzas de mejora.

Tras la celebración de la 2ª prueba del Concurso El Corte Inglés, última de las programadas en el calendario 2011, las Estadísticas finales quedan así:

Copa Isla de Gran Canaria 2011

Bote	C 1	C 2	C 3	C 4	C5	C6	C7	C8	C9	C10	C11	P.	*Desc.*
V. de Agüimes	13	0	0	0	0	0	3	10	3	5,7	14	48,7	*34,7*
Pueblo Guanche	8	3	14	3	10	3	0	5,7	10	0	10	66,7	*52,7*
Portuarios	11,	5,7	13	5,7	3	8	5,7	3	0	14	5.7	75,5	*61,5*
Tomás Morales	5,7	15	3	15	11,	22	14	11,	11,	3	0	112,8	*90,8*
Unión Risco	0	22	5,7	8	8	5.7	15	17	14	13	11,	120.1	*98,1*
Guerra del Río	10	8	10	10	13	14	8	14	13	10	13	123	*109*
Puerto de la Luz	17	18	15	13	5,7	10	13	0	5.7	15	16	128.4	*110,4*
Archipiélago 8	3	10	16	11,	15	13	11,	8	15	17	8	128.4	*111,4*
U.San Cristóbal	16	14	11,	14	17	16	10	15	8	11,	34	167.4	*150,4*
San José	20	19	20	21	14	22	19	18	16	8	3	180	*158*
Santa Catalina	15	13	17	16	22	11,	20	13	19	16	18	180.7	*158,7*
Minerva	18	11,	18	18	16	17	22	20	17	19	15	194.7	*172,7*
Polivela	14	17	19	17	21	22	16	16	21	22	19	204	*182*
Roque Nublo	19	16	22	22	20	15	21	22	18	22	17	214	*192*
Porteño	21	20	8	19	19	22	18	34	20	18	22	221	*199*
Tara del Mar	22	22	21	20	18	22	17	19	22	20	34	237	*215*

C1.- Autoridad Portuaria (26 marzo)

C2.- Fundación Puertos Las Palmas (2 abril)

C3.- Memorial Vela Latina (9 abril)

C4.- Memorial Vicente Rojas (7 mayo)

C5.- Dia de Canarias (28 mayo)

C6.- Capitalidad Cultural 2016 (4 junio)

C7.- Fundación Las Palmas de Gran Canaria (18 junio)

C8.- Cabildo Insular de Gran Canaria (16 Julio)

C9.- Belén María (23 Julio)

C10.- Corte Inglés 1ª (24 septiembre)

C11.- Corte Inglés 2ª (8 octubre)

Sumatoria tiempos invertidos Copa Gran Canaria

	Bote	Media 10	Descarte	Menor T	Mayor T
1º	Villa de Agüimes	1.09.07	11.31.10	01.03.28	01.12.08
2º	Pueblo Guanche	1.09.13	11.32.10	01.04.00	01.13.07
3º	Portuarios	1.09.20	11.33.23	01.04.53	01.12.45
4º	Guerra del Río	1.10.32	11.45.22	01.06.43	01.14.07
5º	Poeta Tomás Morales	1.10.49	11.48.12	01.06.52	01.16.02
6º	Puerto de la Luz	1.11.00	11.49.57	01.06.45	01.18.30
7º	Unión Risco	1.11.02	11.50.18	01.05.08	01.15.26
8º	Archipiélago 8	1.11.03	11.50.30	01.06.44	01.15.53
9º	Santa Catalina	1.13.10	12.11.43	01.08.17	01.18.15
10º	Minerva	1.14.45	12.27.26	01.10.35	01.26.50
11º	San José	1.14.47	12.27.46	01.07.08	01.22.39
12º	Unión San Cristóbal	1.16.53	12.48.51	01.07.21	01.17.42
13º	Porteño	1.19.27	13.14.26	01.10.44	01.26.01
14º	Polivela	1.20.03	13.20.32	01.09.55	01.20.19
15º	Roque Nublo	1.20.43	13.27.11	01.12.16	01.19.23
16º	Tara del Mar	1.22.21	13.43.33	01.12.22	01.43.38

Se descarta el peor tiempo de la temporada. No será considerado como descarte el tiempo de un bote no presentado, al que se le adjudicarán 2 horas.

Trofeo Cronometrador Francisco Moreno Alemán

Mejor Tiempo en Concursos

Villa de Agüimes

01 h.03 m.28 s.

7 mayo

Memorial Vicente Rojas

Sin Campeón, tras la última ronda.

2011-09-19T19:12:00.023-01:00

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Archipiélago 8 vence al Risco y provoca un inédito quíntuple empate.

Nuevo hito en nuestro deporte: 5 botes disputarán el título en una regata a cara o cruz.

El sábado 17 de septiembre de 2011 se celebró la 17ª jornada del Campeonato de pegas, que ponía fin a un año con bastante igualdad en el rendimiento del grupo de botes a priori favoritos para luchar por la disputa del título.

     Los botes se presentaron en el Túnel de La Laja unos minutos antes de la hora prevista, para rendir un silencioso y emotivo homenaje póstumo a Carmelo Martín, histórico donde los haya en la historia de la segunda época de las regatas de Botes. Los que hemos tenido la suerte de conocerlo podemos dar fe de su bondad y gran espíritu colaborador. Nuevo golpe, sin duda, para los que amamos este deporte, más allá de la pura actividad competitiva.

     Los cinco botes aspirantes a hacerse con los primeros puestos partían como favoritos en sus respectivas regatas, pero Poeta, Portuarios, Guanche y Villa, empatados en el segundo lugar de la clasificación, no sólo debían ganar sus enfrentamientos particulares sino que, además, albergaban la "remota esperanza" de que el Risco, con una regata perdida menos, cayera derrotado frente al Archipiélago 8 y de este modo forzar un desempate para el título.

     Los botes situados en la "zona de rebote" vencieron sin excesiva dificultad a sus rivales.
. El Poeta venció al Minerva, que tuvo dificultades para tomar la salida y facilitó aun más la victoria Moralista.
. El Portuarios, aunque sin brillo y sin deslumbrar en su rendimiento, logró la victoria frente al Porteño.
. Pueblo Guanche se deshizo sin demasiadas dificultades del Santa Catalina, del que se esperaba un rendimiento algo mayor para presentar batalla al poderoso.
. Villa de Agüimes cumplió con el trámite, sobre todo despues que el San Cristóbal realizó un extraño bordo hacia La Laja, propiciando que su rival le realizase un marcaje a gran distancia.

     Por otra parte, Guerra del Río venció al Roque Nublo confirmando su sexto puesto. Gran temporada.
San José se hizo con los tres puntos en litigio frente a Tara del Mar, despues que éste se retirase, por primera vez en la temporada en lo que al Campeonato se refiere.

El Regatón

Tando los tripulantes que navegaban en sus botes como los aficionados que decidieron disfrutar de una bonita tarde de vela y tradición, con un viento Norte de fuerza 4 en la salida, tenían su mirada e interés dirigidos hacia la 3ª regata de la jornada, que enfrentaba a Archipiélago 8 y Unión Risco. Por tierra muchas cámaras de televisión y el siempre fiel Felipe Alonso, con su cámara de fotos. Pudimos ver incluso las cámaras de Televisión Española y las de Televisión Canaria, poco habituales en los últimos tiempos. Tanto los redactores de una como de otra cadena nos comentaron, ante nuestra pregunta de la razón de tan inhabitual presencia, que hoy la noticia estaría en la obtención por parte del Unión Risco del Campeonato de pegas.
Eran muchos, la mayoría, los que opinaban del mismo modo, pero tambien eran muchos, casi otros tantos, los que por un día se sentían próximos al bote tricolor del 8 islas y hacían fuerza para que venciese al más que probable campeón.

En el momento que ambos botes han tomado ya la salida se aprecia como el Archipiélago está dispuesto a vender cara su derrota y, tras salir delante de su rival y dejarle éste, tal vez, más distancia de salida de la que las condiciones de viento y mar aconsejaban, el bote de Antonio "el rubio", Jose "el bocadillo" y, hoy más que nunca, tambien de Carmelito Martín, se va alejando de su rival poniendo cada vez más agua de por medio entre él y su rival y obligando al todopoderoso a tomar la iniciativa en el baile, virando a estribor. El Archi alarga lo suficiente el bordo hacia la mar y responde con una gran virada, tal vez una de las mejor ejecutadas por su joven tripulación en toda la temporada.

Poco a poco los del bote tricolor biprovincial se van haciendo con el mando de la regata con solvencia y control, mientras los chicos del Risco intentan recortar las diferencias con viradas precisas pero infructuosas, pues durante casi toda la regata navegaron por el lado malo del campo, mientras su rival casi nunca dejó de ocupar el lado bueno del día.

Al llegar al espigón muchos de los aficionados que por tierra disfrutaban con la emoción de la regata mostraron su desacuerdo con la decisión táctica de los chicos del Archi 8 de buscar los vientos largos por fuera, en vez de continuar el "precioso" bordo que llevaban para pasar por tierra de la isla del Cilantro y continuar directos a meta, dejando esta parte del campo para su rival. Pero el tiempo daría la razón a los de las fotocopias, pues una vez montado el espigón viran a estribor y ponen rumbo hacia la meta para marcar a su rival, a sabiendas que en el último tramo navegaría con mayor velocidad el Risco, al llevar una vela con mejores prestaciones para los vientos flojos.

Efectivamente, los chicos del Unión Risco acortaron la distancia, pero no lo suficiente para doblegar a su rival, que hizo su entrada en la base náutica sintiendo el calor de los aplausos que les dedicaron los aficionados y tripulaciones por su victoria y queremos pensar que se debían, sobre todo, a la gran lección de deportividad demostrada por los chicos, al poner todo lo que de su parte pudieron para presentar una noble y deportiva batalla en el campo de regatas y no adulterar la competición.

Enhorabuena a la tripulación del Archipiélago 8 por su fe y convicción mostrada desde las primeras horas de la mañana del sábado y por cerrar con esa guinda la temporada y acabar en la clasificación por encima de las previsiones más optimistas.

Enhorabuena tambien y nuestro reconocimiento a los tripulantes del Unión Risco por creer y hacer creer a sus aficionados que la victoria era posible hasta los últimos metros del recorrido.

Y enhorabuena tambien a los botes que estaban agazapados en la "zona de rebote" por ver si por allí "caía algo" de lo que sacar beneficio.

Gran regata de desempate se prevee para la mañana del próximo domingo. Será histórica por varias razones, pero la más clara y notoria es que dificilmente se volverá a repetir una regata de desempate para el título con la presencia de cinco embarcaciones.

Sin embargo, debemos esperar a los próximos días por si a algún iluminado se le ocurriese alguna "idea sublime" y se realizase el desempate de algún otro modo, cosa que nada sorprendería, sobre todo después de las "genialidades" realizadas en la presente temporada por parte de los susodichos "iluminados".

¿Se lo van a perder?

Ya se encuentran publicadas las estadísticas finales del campeonato. Si quieres consultarlas pincha en el margen izquierdo donde dice Campeonato. Estadísticas Finales

Gracias Felipe Alonso, sin tu colaboración todo lo realizado en este blog sería completamente distinto.

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Campeonato. Estadísticas finales.

2011-09-18T20:44:00.003-01:00

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Celebrada la 17ª Jornada de Campeonato, a la espera del resultado de la regata de desempate para los primeros cinco puestos de la clasificación final, las estadísticas de la temporada 2011 quedan así:

17ª JORNADA. Sábado 17 de septiembre.

Guerra del Río	3	Roque Nublo	1
Pueblo Guanche	3	Santa Catalina	1
Archipiélago 8	3	Unión Risco	1
Portuarios	3	Porteño	1
Poeta Tomás Morales	3	Minerva	1
San José	3	Tara del Mar	1
Villa de Agüimes	3	Unión San Cristóbal	1
Descansan: Polivela y Puerto la Luz

Clasificación tras la 16ª Jornada

	Bote	Ptos	R	G	P	E	D	R	N S
1º	T. Morales	39	15	12	3	0	0	0	0
2º	U. Risco	39	15	12	3	0	0	0	0
3º	Portuarios	39	15	12	3	0	0	0	0
4º	P. Guanche	39	15	12	2	0	0	1	0
5º	V. Agüimes	39	15	12	3	0	0	0	0
6º	Guerra	33	15	9	6	0	0	0	0
7º	Archi 8	33	15	9	5	0	0	1	0
8º	San Cristóbal	29	15	7	8	0	0	0	0
9º	Puerto Luz	29	15	7	8	0	0	0	0
10º	S. Catalina	27	15	6	8	0	0	1	0
11º	Tara del Mar	25	15	5	9	0	0	1	0
12º	Minerva	25	15	5	7	0	0	3	0
13º	Porteño	23	15	4	7	0	0	4	0
14º	San José	23	15	4	6	0	0	5	0
15º	Polivela	19	15	2	9	0	0	4	0
16º	Roque Nublo	19	15	2	10	0	0	3	0
17º

16ª Jornada Campeonato

2011-09-06T12:10:00.003-01:00

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Celebrada la 16ª Jornada de Campeonato, las estadísticas están así:

16ª JORNADA. Sábado 3 de Septiembre.

Unión San Cristóbal	3	Puerto de la Luz	1
Tara del Mar	1	Villa de Agüimes	3
Minerva	1	San José	3
Porteño	1	Poeta Tomás Morales	3
Unión Risco	3	Portuarios	1
Santa Catalina	3	Archipiélago 8	1
Roque Nublo	1	Pueblo Guanche	3
Descansan: Guerra del Río y Polivela

Clasificación tras la 16ª Jornada

	Bote	Ptos	R	G	P	E	D	R	N S
1º	U. Risco	38	14	12	2	0	0	0	0
2º	T. Morales	36	14	11	3	0	0	0	0
3º	Portuarios	36	14	11	3	0	0	0	0
4º	P. Guanche	36	14	11	2	0	0	1	0
5º	V. Agüimes	36	14	11	3	0	0	0	0
6º	Archi 8	30	14	8	5	0	0	1	0
7º	Guerra	30	14	8	6	0	0	0	0
8º	Puerto Luz	29	15	7	8	0	0	0	0
9º	San Cristóbal	28	14	7	7	0	0	0	0
10º	S. Catalina	26	14	6	7	0	0	1	0
11º	Minerva	24	14	5	6	0	0	3	0
12º	Tara del Mar	24	14	5	9	0	0	0	0
13º	Porteño	22	14	4	6	0	0	4	0
14º	San José	20	14	3	6	0	0	5	0
15º	Polivela	19	15	2	9	0	0	4	0
16º	Roque Nublo	18	14	2	9	0	0	3	0
17º

Sumatoria tiempos invertidos Campeonato

	Bote	Suma t	Media t	Menor t	Mayor t
1º	Agüimes	14.54.55	1.03.55	0.59.22	1.09.47
2º	Morales	15.13.25	1.05.15	0.59.18	1.17.46
3º	Portuarios	15.29.48	1.06.25	0.59.03	1.22.56
4º	Risco	15.43.28	1.07.23	0.59.38	1.26.52
5º	Guerra	16.05.41	1.08.59	1.02.16	1.35.32
6º	Puerto	17.15.12	1.09.01	1.03.25	1.21.58
7º	S. Cristóbal	16.07.30	1.09.06	1.00.10	1.29.49
8º	Guanche	16.32.36	1.10.54	1.01.08	1.29.43
9º	Archi 8	17.01.22	1.12.58	1.00.54	1.32.29
10º	Catalina	17.15.30	1.13.58	1.02.26	1.31.25
11º	Tara	17.17.46	1.14.08	1.01.23	1.53.07
12º	Minerva	18.36.41	1.19.46	1.03.53	1.19.17
13º	R. Nublo	18.58.57	1.21.21	1.04.49	1.16.37
14º	Polivela	21.05.31	1.24.22	1.06.02	1.23.22
15º	Porteño	20.27.48	1.27.42	1.01.47	1.51.55
16º	San José	20.56.33	1.29.45	1.06.09	1.28.05

Trofeo Cronometrador Antonio González “El Rubio”

Mejor tiempo en el Campeonato.

Bote	Tiempo	Fecha	Rival
Portuarios	00.59.03	11 junio 2011	Agüimes

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