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lunes, 5 de marzo de 2012

Calendario para 2012

Ya tenemos Calendario

En la noche del lunes 5 de marzo tuvo lugar en los locales de la Federación de Vela Latina Canaria, sita en el Muelle Deportivo de la capital Gran Canaria, el sorteo para establecer los emparejamientos del Campeonato 2012, así como el calendario de fechas para la celebración de las distintas pruebas, quedando como sigue:
17 marzo, sábado: Concurso Memorial Manuel Cabrera (libre participación).
18 marzo, domingo: Reajuste
24 marzo, sábado: Concurso Autoridad Portuaria
25 marzo, domingo: Reajuste
31 marzo, sábado: Concurso Fundación Puertos de Las Palmas
1 abril, domingo: Reajuste
14 abril, sábado: Concurso Memorial Vela Latina
15 abril, domingo: Trofeo Federación
21 abril, sábado: 1ª Jornada Campeonato.
22 abril, domingo: 1ª Eliminatoria La Caja
28 abril, sábado: 2ª Jornada Campeonato
29 abril, domingo: reajuste
5 mayo, sábado: Memorial Vicente Rojas
6 mayo, domingo: Reajuste
12 mayo, sábado: 3ª Jornada Campeonato
13 mayo, domingo: Reajuste
19 mayo, sábado: Concurso Aniversario Poeta Tomás Morales
20 mayo, domingo: Reajuste
26 mayo, sábado: Concurso Día de Canarias
27 mayo, domingo: 2ª Eliminatoria la Caja de Canarias
2 junio, sábado: 4ª Jornada Campeonato
3 junio, domingo: 5ª Jornada Campeonato
9 junio, sábado: 6ª Jornada Campeonato
10 junio, domingo: Reajuste
16 junio, sábado: 7ª Jornada Campeonato
17 junio, domingo: 3ª Eliminatoria La Caja
23 junio, sábado: Concurso Fundación Ciudad de Las Palmas
24 junio, domingo: Reajuste
30 junio, sábado: 8ª Jornada Campeonato
1 julio, domingo: Reajuste
7 julio, sábado: 9ª Jornada Campeonato
8 julio, domingo: Reajuste
14 julio, sábado: Concurso Cabildo Insular de Gran Canaria
15 julio, domingo: Reajuste
21 julio, sábado: Concurso Aniversario Belén María
22 julio, domingo: 4ª Eliminatoria la Caja
28 julio, sábado: 10ª Jornada Campeonato
29 julio, domingo: Reajuste
4 agosto, sábado: 11ª Jornada Campeonato
5 agosto, domingo: Reajuste
11 agosto, sábado: Libre
12 agosto, domingo: Libre
18 agosto, sábado: 12ª Jornada Campeonato
19 agosto, domingo: Semifinal Eliminatoria La Caja de Canarias
25 agosto, sábado: 13ª Jornada Campeonato
26 agosto, domingo: Reajuste
1 septiembre, sábado: 14ª Jornada Campeonato
2 septiembre, domingo: Reajuste
8 septiembre, sábado: Libre
9 septiembre, domingo: Libre
15 septiembre, sábado: Final Eliminatoria La Caja de Canarias
16 septiembre, domingo: Reajuste
22 septiembre, sábado: 15ª Jornada Campeonato
23 septiembre, domingo: Reajuste
29 septiembre, sábado: 1ª Prueba El Corte Inglés
30 septiembre, domingo: Desempates o reajuste
6 octubre, sábado: 2ª Prueba El Corte Inglés
7 octubre, domingo: Desempates o reajuste
13 octubre, sábado: Reajuste
14 octubre, domingo: Reajuste

Las dos primeras jornadas  del Campeonato, una vez realizado el sorteo, quedan con los siguientes emparejamientos:

1ª Jornada.
Sábado 21 abril. 17.00 h.
Roque Nublo


U. Risco
Puerto de la Luz


Minerva
Villa de Agüimes


Portuarios
Unión Arenales


Pueblo Guanche
Poeta Tomás Morales


Archipiélago 8
Porteño


Unión San Cristóbal
Tara del Mar


Santa Catalina
Polivela


Guerra del Río
2ª Jornada
Sábado 28 abril. 17.00 h.
Guerra del Río


Tara del Mar
Santa Catalina


Porteño
Unión San Cristóbal


Poeta Tomás Morales
Archipiélago 8


Unión Arenales
Pueblo Guanche


Villa de Agüimes
Portuarios


Puerto de la Luz
Minerva


Roque Nublo
U. Risco


Polivela


                Como se ve ya quedan emparejados algunos de los supuestos gallos y favoritos desde las dos primeras jornadas. Algunos ya deben comenzar “a tope”.
Hay  que lamentar la ausencia del San José, que no se ha inscrito para la presente temporada aunque, según nos manifestaba hace unos días su responsable Pancho Trujillo, tienen la intención de descansar un año para salir de nuevo al campo de regatas en la temporada 2013. Eso esperamos todos.
Hay que destacar también que aun no han llegado a la plataforma tres botes: Unión Risco, Polivela y Archipiélago 8, todos ellos a la espera de que le sean realizados los últimos retoques de pintura, tareas que al parecer se culminarán a lo largo de la presente semana.
Pues lo dicho, los que aun no hayan sacado sus equipajes y ropas de agua, con mimo guardados desde octubre pasado, que los vayan sacando y oreando que ya queda casi nada.
Nos vemos todos, a ser posible, el sábado para realizar las pruebas y entrenamientos de rigor. 

A lo largo de la semana publicaremos el sorteo completo de los emparejamientos del campeonato.

sábado, 11 de febrero de 2012

Arranca la Temporada 2012.

Asamblea Extraordinaria 2012




Con la celebración de la Asamblea General de la Federación de Vela Latina Canaria, se da inicio a una nueva temporada.

A las 20.30 horas de la noche del viernes 10 de febrero de 2012 se celebró la Asamblea General Anual, cumpliendo los requisitos previstos en sus Estatutos, con la presencia de 28 de los 44 miembros de propio derecho de la Asamblea, así como de más de una veintena de marineros y directivos, haciéndolo estos últimos en calidad de espectadores.

Tras la verificación de las identidades de los presentes, el Presidente de la Federación solicita de los asistentes el cambio en el orden del día publicado en el tablón de anuncios de la sede de la Federación y comunicado con anterioridad a todos los miembros de pleno derecho de la Asamblea, tratándose en primer lugar el punto que versaba sobre la solicitud por parte del Presidente de la Federación para que se ratificaran por parte de los miembros de la Asamblea los nombramientos de tres nuevos directivos de dicha Federación. Como era de prever, la ratificación tuvo lugar por asentimiento. Por tanto, a los directivos ya existentes en la Junta de Gobierno de la Federación se les unen los propuestos, ocupando los siguientes cargos:

Ramón Mendoza. Presidente del Comité de la Escuela de Vela Latina.

Daniel Cáceres. Comité de Divulgación y Promoción.

Ignacio Méndez. Vocal



En el segundo punto del Orden del Día se trató del estudio y aprobación de las propuestas presentadas.

Por parte del representante del Club de Vela Latina Guerra del Río se presento la propuesta de permitir la publicidad en la obra muerta del casco, por ambas bandas y en una longitud de 550 centímetros desde el espejo hacia proa. Quedaría respetado, por tanto, el tramo que comprende desde la roda hasta un metro hacia popa, dejando espacio suficiente para la colocación de su insignia o logotipo en ambas amuras.

Tras la lectura de la citada propuesta, el presidente ofrece la palabra a la representante apoderada del bote Guerra del Río por si ésta quiere puntualizar o justificar las razones de la propuesta, manifestando ésta que no hace uso de la palabra por entender que está perfectamente clara.


Se busca anunciante. Se ofrece soporte móvil de 5,5 metros.

Por parte del representante de la tripulación del Puerto de la Luz se solicita que se modifique y amplíe dicha propuesta también a la cubierta, ampliación a la propuesta que es elegantemente negada por la proponente.

+ Tras varias intervenciones que se realizan para puntualizar pequeños detalles de la misma, la propuesta se aprueba con 2 abstenciones y sin ningún voto en contra.


Antes de proceder al estudio de la siguiente propuesta, el Presidente de la Federación recuerda a los asamblearios que existe en los Estatutos claramente expresado el método para solicitar una Asamblea por parte de los asamblearios e invita a éstos a que utilicen el cauce reglamentario para ello, con el fin de tratar algunas iniciativas que por su calado tenían carácter de propuestas de modificación.



Por parte de la Junta de Gobierno de la Federación se presentaron dos propuestas:

+ La primera relativa a la medida máxima de la vela por el grátil. Expuesta la propuesta por parte del presidente de la Federación, ésta se aprueba con un breve debate, provocado más por los temores de algunos sobre las posibles lecturas malintencionadas de otros que por los propios extremos de la propia propuesta, de cuyo contenido nada se debatió por estar claramente expresada. A diferencia de lo realizado por la representante del Guerra en la propuesta anterior, el Presidente de la Federación accedió a modificar su propuesta, ampliándola en el sentido de definir claramente la postura de los representantes de nuestro deporte sobre el uso de “la galleta”. Pasado a votación, se aprueba la propuesta con solo una abstención, quedando el Reglamento Técnico, en su apartado 5.6.e. como sigue:

- La longitud del grátil o “relinga” de la vela no podrá ser mayor de 13,25m. envergada en la palanca, medida desde el centro del ollao del puño de amura al borde del puño o pico de pena, es decir, al terminar el refuerzo que recubre el ollao, siendo estos los que estarán como elementos finales en los puños de las velas.

El ollao del pico de pena tendrá un diámetro máximo interior de 20 mm. Y de 41 mm. en su parte exterior y los de los puños de amura y escota 35 mm. de máximo en su interior y 60 mm. en su parte exterior.

No podrá hacerse uso de “galleta” rígida en el pico de pena.

Tras la aprobación de esta propuesta se deberá realizar una corrección en el Reglamento Técnico, suprimiendo el apartado que hace referencia al uso de la galleta, por lo que deberá cambiarse también, suponemos, el deletreo de los apartados de dicho artículo. ¡Ojo todo el mundo! No sea que en algún momento vayamos a querer realizar una consulta o una protesta aduciendo el incumplimiento o haciendo referencia a una regla que no existe.



+ La segunda propuesta defendida por el presidente hace referencia a la medida mínima del Dormido, a la que hace referencia el apartado 4.5.3.b del referido Reglamento Técnico.

El presidente expone a los asamblearios la preocupación que tienen los carpinteros sobre el tema de las medidas mínimas del dormido, ya que cada vez es más difícil conseguir palos que se aproximen a los anchos requeridos y que para cumplir con dichos requisitos es necesario adquirir unos maderos excesivamente gruesos. Sin discusión se pasa a la votación, siendo aprobada la propuesta con 28 votos a favor y uno en contra. El referido apartado queda como sigue:

- Dormido 4.5.3.b. Las dimensiones mínimas del dormido en toda su extensión serán las siguientes:

# Alto, desde la cara superior del mismo a su cara inferior, 70 mm.

# Grosor de su cara inferior, 55 mm.

Por lo tanto, donde antes decía que el dormido tendría un mínimo de 80 mm., ahora debe decir un mínimo de 70 mm.



Tras la aprobación de todas las propuestas el Presidente, fiel a lo que es tradicional, abre un breve turno de preguntas de los asamblearios, a pesar de que en estas asambleas técnicas no forma parte del orden del día, y va dando puntualmente su respuesta a cada una de ellas.

Entre las preguntas realizadas destacan:

- Coste de los aparcamientos los días de regata y las vísperas en las que se preparan los botes.

R.: En breve se han de retomar las conversaciones. Parece que se puede conseguir un buen acuerdo.

- Navegación por fuera del Canal de entrada y salida entre el espigón del Muelle de Las Palmas y la bocana del muelle deportivo, los días de regata y en horario restringido.

R.: En su momento se presentaron las alegaciones oportunas y se está a la espera de respuesta en tal sentido.



Antes de poner fin a la Asamblea el Presidente comunica que queda abierto el periodo de inscripción entre el lunes 13 y el viernes 24 de febrero.

Lo dicho, todos a ponerse las pilas y en marcha.



Manos a la obra. Pronto empieza el baile.


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viernes, 9 de diciembre de 2011

Resumen 2011. De bote en bote.


Vela Latina 2011.
“de bote en bote”

Porteño
Un año más, y ya van unos cuantos, el Porteño pasó una temporada “en el alambre”. En varias fases de la temporada se llegó incluso a temer por la continuidad en la competición.
En el aspecto deportivo, poco que destacar, excepto la importante y rehabilitadora victoria que consiguieron ante el Villa de Agüimes quien, a la postre, se alzaría con el título de campeón.
Nuestra enhorabuena y agradecimiento a sus dirigentes por todo lo que han sabido y tenido que soportar para llegar al final del camino y mantener viva la llama de que llegará el día en que el Porteño vuelva a ser bote puntero y vuelva a estar metido en la “pelea” por los puestos de privilegio en la competición.

Minerva
Irregular temporada, con una enorme diferencia de rendimiento entre las regatas de campeonato y las de concurso. Otro histórico al que la Vela Latina necesita recuperar para los puestos altos, pues con su recuperación nuestro deporte se hará aun más grande y la historia se continuará escribiendo con coherencia y basada en una fuerte columna vertebral que inspire un camino de continuidad y referencia.
Estamos todos confiados en que van a seguir manteniendo y ayudando a mantener encendida la antorcha de la tradición.

Poeta Tomás Morales
                Regreso a las alturas del bote de San José. Buena temporada la realizada por el Poeta para conmemorar su 80 aniversario.
                Desde los inicios de las competiciones dio muestras de ser de los botes más fuertes, pero la falta de continuidad, la irregularidad manifiesta en función de quien fuese el responsable del gobierno en cada regata, unido a una cierta inexperiencia de alguno de sus dirigentes para entender plenamente los entresijos del comportamiento de la familia botera, le llevó a obtener resultados por debajo de lo esperado, aunque algo mejores que los de su historia reciente. No obstante lo anterior, en todas las competiciones estuvo siempre en la pelea por los puestos de privilegio.
                Deseamos que realicen una lectura serena y acertada de su temporada.

Santa Catalina
                Esperanzador inicio de temporada tuvo el caballito, con buena velocidad y ceñida, teniendo en cuenta el escaso tiempo de preparación de su pretemporada. Sin embargo, a partir de la rotura de su palo en la 4ª jornada del Campeonato, en su enfrentamiento ante el Risco, no encontró una óptima puesta a punto durante el resto de la competición.
                Ánimo para la próxima temporada, en la esperamos den tardes de disfrute y emoción a sus seguidores.

Unión Risco
                Desde el primero al último día de la temporada estuvo el Risco peleando por los primeros puestos en las tres competiciones pero, un año más, se quedó con la miel en los labios, sobre todo en el campeonato. En la última jornada lo tenía todo de cara, solo dependía de sí mismo, pero se tropezó con el mejor Archipiélago 8 de la temporada y no consiguió hacerse con los tres puntos, a pesar de intentarlo y no dando nunca la regata por perdida, demostrando un enorme espíritu de lucha.
                En el Torneo Eliminatorio realizó una muy buena campaña deportiva, aunque salomónicas decisiones administrativas colocaron al bote y sus tripulantes, injustamente, en el disparadero de muchas voces críticas. Viene a ser algo como si en el próximo partido del equipo Villatempujo y no subes le pitan un inexistente penalti a favor, en la última jugada, y hacen responsable de ello a los jugadores del Villatempujo, en vez de ser el árbitro el que cargue con las críticas. En demasiadas ocasiones se ha querido responsabilizar a su tripulación con la carga de la prueba sobre su inocencia y deportividad, por actos y decisiones de las que ellos no son responsables y sí, en ocasiones, fueron víctimas.
                Nuestro deseo de un rápido olvido y descanso para nuestros amigos risqueros, al tiempo que les animamos a continuar en esta práctica deportiva, pues de su espíritu de lucha y sabiduría no estamos por aquí precisamente sobrados.

Unión Arenales
                Corto recorrido, aunque interesante, ha tenido el bote del Lugo en la presente temporada. Sus comienzos hacían presagiar que sería uno de los botes con los que había que contar para la disputa de los puestos de privilegio en las tres competiciones. Sin embargo, un desgraciado accidente en la tarde del sábado 4 de junio, a los pocos minutos de haber tomado la salida en el Concurso “Las Palmas de Gran Canaria Capitalidad Cultural 2016”, tiró por tierra todas las expectativas y todas sus aspiraciones. En esta situación y ante la dificultad de reparar todos los daños en 15 días, unido al desacuerdo con la peritación de la entidad aseguradora, sus dirigentes consideraron que lo mejor en ese momento era retirar el bote, eso sí, asegurándose de no tener que cumplir un año de sanción, como expresa claramente la reglamentación.
                Esperemos volver a disfrutar de su navegar en la temporada 2012.

Unión San Cristóbal
                Decepcionante temporada para los chicos del barrio marinero. Tras unos inicios de temporada bastante titubeantes, parecía que conseguían una ligera recuperación al llegar al segundo tercio de las competiciones. Sin embargo, se convirtió en un mero espejismo.
                Comentarios existen y circulan por los ambientes boteros acerca de su futuro. Hay quienes dicen que dejarán el bote en tierra y hay otros que aseguran que el bote saldrá a navegar con otra taifa. A todas éstas, los que menos se manifiestan en este sentido son los propios tripulantes y responsables del bote.
                Difícil se nos hará no ver surcando las aguas de nuestro litoral y pasear la escora por su barrio al bote de las dos rayas.

San José
                Un año más el bote Joselito, de la mano de la familia Trujillo y sus incondicionales, superó todas las dificultades económicas haciendo el milagro de la multiplicación de los panes y los peces. Bastantes dificultades también en lo deportivo en los inicios de la temporada. Sin embargo, a raíz de la retirada del Arenales y consiguiente llegada de algunos tripulantes de refuerzo, el San José fue encontrando poco a poco una mejor puesta a punto, hasta llegar a final de temporada con un alto nivel competitivo. Más de una vez se escuchó en la plataforma botera y en la avenida marítima el comentario: “si hubiese segunda vuelta, más de un susto que daría”.

Portuarios
                Una temporada más disputando los puestos altos y un año más viéndose relegado y destinado a ocupar las posiciones de perdedores de las finales que disputa.
                Parecía en los comienzos que este año se encontraban en disposición de hacerse con algún título, realizando una espléndida temporada, a pesar de verse muy perjudicado por el azar en el sorteo del Campeonato. Finalmente, como es habitual en las últimas temporadas, no acabó de rematar ninguna de las faenas.
                Ánimo para la temporada 2012.

Roque Nublo
                Difícil año para las huestes de Antonio Cabrera. Existieron algunas dudas iniciales acerca de su participación en las competiciones. No realizó una buena temporada y su mejoría no fue, en ningún momento, visible.
                Ha tenido experiencias con varios patrones y patrones con experiencias varias, pero el rendimiento no mejoró en casi ningún momento, haciéndose evidente el cansancio de sus dirigentes y la aparente ausencia de ilusión por renovar el proyecto.
                Comentarios de mentidero apuntan a que la próxima temporada no contará, salvo cambio radical de tendencia, con la presencia del Roque Nublo en nuestras aguas. Si así fuese, tenemos la seguridad de que seguiremos contando entre nosotros con la presencia, alegría, sabiduría, colaboración y talante del casi incombustible Antonio el Seiko, que lleva en esto “solo 47 años”.

Pueblo Guanche
                Como viene siendo habitual en los últimos 10 años, peleando en todas las competiciones; en esta temporada con fortuna desigual.
                Buen Torneo Eliminatorio y mal final de Campeonato, en que teniendo el título en sus manos de un modo más que claro, no logró rematar el éxito en los últimos 20 metros de recorrido.
                Añade a sus vitrinas un nuevo título absoluto, lo que le consolida en el primer lugar del historial de la Vela Latina Canaria, poniendo un poco más de agua de por medio con respecto a su seguidor inmediato en esa clasificación “honorífica”, el Porteño.

Archipiélago 8
                Tras dos años en el dique seco, muy buena temporada la realizada por el “8 islas” en su año de reaparición.
                Con una tripulación joven y en gran parte poco iniciada en esta actividad consiguió estar por encima, muy por encima, de las previsiones de la mayoría de aficionados. Finalmente se hizo con la séptima plaza del campeonato, tras la aplicación del primer criterio de desempate que rige en estos casos, y que colocó en el 6º lugar al Guerra del Río.
                Sin duda lo más destacado y mediático de su temporada fue la victoria, en la última jornada, sobre el Unión Risco, bote que tenía a su favor casi todo y que dependía solo de sí mismo para conseguir el título.
                Orgulloso sin duda se encontrará Antonio el Rubio del comportamiento y la temporada realizada por su “botito”.

Puerto de la Luz
                Uufff! Temporada para “no olvidar”.
                Inicio con grandes expectativas, importante apuesta económica e importante renovación de su tripulación. El planteamiento inicial parecía prometedor y con aparentes garantías de futuro, a poco que se realizara una acertada gestión de los recursos materiales y humanos con los que contaba. Sin embargo, un mal ajuste del compás o la presencia de “objetos metálicos” en las cercanías, con escasa o nula decisión por parte de los dirigentes para hacer pasar dicho compás por la revisión necesaria, hizo que el Norte de la aguja no coincidiera nunca con el norte verdadero. Esto llevó consigo que la nave “flotase” sobre las aguas con el rumbo perdido y a merced, exclusivamente, de la corriente. No queremos pensar en ello pero hay algunos que piensan, que todo es posible, ese pudiera ser el propósito u objetivo final.
                Curiosa fue la decisión tomada de repetir el histórico error de matar a los mensajeros, así se acaban las “malas noticias”.
                Sinceramente, les deseamos para la próxima temporada el mayor de los éxitos.

Villa de Agüimes
                “Para enmarcar”. Sencillamente impresionante ha sido la temporada del bote de la villa sureña.
                Tras vencer en el torneo eliminatorio de la temporada 2010, se presentó en la 2011 con ánimo renovado y ya, tras la celebración de las cinco primeras pruebas de la Copa Isla de Gran Canaria, tenía ahorrada la cantidad suficiente de méritos para hacerse con el título de la competición, a poco que mantuviesen una regularidad en el resto de las pruebas.
                Bien distinto, aunque no menos exitoso, fue su recorrido en el Campeonato. Tras verse favorecido por la retirada del Unión Arenales de las competiciones, supo aprovechar todas las oportunidades que se le presentaron y optó, en igualdad de condiciones, a participar en la histórica regata de desempate de 5 botes en busca del título. Aceptables son todas las opiniones sobre las azarosas circunstancias que se produjeron en el final de dicha prueba, pero lo que es indiscutible es que marcó el menor registro en el cronómetro y que, además, fue el único que a lo largo del recorrido mantuvo alguna opción para vencer al Pueblo Guanche. Para aprovechar el error del contrario hay que poseer opciones y el Villa estaba donde había que estar.
                Enhorabuena para las chicas y chicos del Villa y nuestros deseos de una buena gestión del éxito.

Tara del Mar
                Comienzos dubitativos que se transformaron, poco a poco, en el encuentro de su lugar en la flota desde el que luchar y decidir en las competiciones. Bastantes regatas con opciones de victoria, aunque no todas con resultado favorable.
                Quedó demostrada la importancia de una buena dirección deportiva. En cuanto pudieron contar con ella, las prestaciones y mejorías se elevaron grandemente.
                En líneas generales, buena temporada.

Guerra del Río
                Cumplió de sobra con las expectativas iniciales, acompañando a lo largo de la temporada al Archipiélago 8 en su disputa por alcanzar la sexta plaza en la clasificación general del Campeonato, sexta plaza que finalmente alcanzó por el primer criterio de desempate.
                Mantuvo siempre bien altas las esperanzas de sus seguidores y, de ello estamos convencidos, finalmente quedaron satisfechos, al menos en lo que se refiere a la parte deportiva del proyecto.
                Enhorabuena a Tino de la Nuez, tripulación y Junta Directiva por los éxitos deportivos y por el buen resultado de su apuesta.

Polivela
                Nueva temporada cumplida y cumplidos los principales objetivos sociales del proyecto.
                A nivel deportivo su temporada ha tenido altibajos, más bajos que altos, con bastantes cambios en su dirección deportiva. Sin embargo lograron llevar a buen puerto la nave, finalizando una nueva temporada y demostrando que la integración es posible, a poco que se realice una programación adecuada y se tengan claros los objetivos
                Nuestro reconocimiento al trabajo realizado y nuestro ánimo para continuar en esa particular “pega” a la que sus dirigentes se encuentran inscritos.

                A la espera quedamos de acontecimientos y en la seguridad que el tiempo de invernaje hará cargar las pilas a todos.

         Algunos botes, cada vez más, han tenido problemas económicos. Esperemos que la temporada 2012 no deje a bote alguno en dique seco, que todo es posible, para lo que tendremos que realizar y multiplicar los esfuerzos para luchar contra eso que llaman “crisis”.
Salud.